في عهد من بدا حفر قناة السويس، هناك العديد من المسؤوليات التي تطرأ على الدولة تكون الغاية منها هي زيادة اقتصاد هذه الدولة، وايضا زيادة الإيرادات أكثر من النفقات حتى يصبح لديها قوة اقتصادية فمن الممكن أن تتجه بعض الدول إلى إنشاء العديد من المشاريع الصناعية او الاتجاه الى الخصخصة التي من شأنها تغذي المجال الاقتصادي في الدولة، ومن ضمن أهم المشاريع التي قامت جمهورية مصر العربية بإنشائها هي إنشاء قناة السويس، وذلك بعمل قناة مائية تدمع بين البحر الأبيض المتوسط والأحمر وذلك لتسهيل عملية التجارة الدولية، وهذا ما يشكل فارق كبير فى الاقتصاد المصري، وبسبب هذه القناة ونظرا لأهميتها عند الكثير من الأشخاص على مستوى عالمي يسعون جاهدين إلى معرفة في أي عهد تم البدء بحفر قناة السويس ونظرا لذلك قررنا في هذا المقال ان نقدم لكم في عهد من بدء حفر قناة السويس
نبذة تاريخية عن قناة السويس
قناة السويس تعتبر قناة السويس من ضمن الامور التي شكلت فارقا كبيرا في الاقتصاد المصري حيث تصنف من ضمن المشاريع الاصطناعية الاستوائية التي جعلت نهضة مصرية بسبب هذه القناة و جعلت منها محط اطماع من حيث انشائها، لذلك نتيجة الحملة الفرنسية كانت كأول فكرة إنشاء قناة السويس نظرا لاهميتها الاستراتيجية بربط البحر المتوسط والبحر الأحمر، حيث يبلغ طولها ما يقارب 193 كيلو متر وتنقسم الى قسمين من ناحية الشمال والجنوب العديد من البحيرات وهذا بخلاف احتوائها على ممرين والغاية من ذلك حتى تستطيع السفن الكبيرة والعملاقة من العبور في هذه القناة في نفس الوقت بين كل من قارة آسيا وأوروبا كما تصنف قناة السويس ضمن أهم مواقع الممرات البحرية التي تربط بين القارتين وتوفر الوقت والجهد حيث يستغرق فترة العبور بين القارتين ما يقارب الخمسة عشر يوما للرحلة الواحدة وهذا ما جعل قناة السويس محط أطماع للكثير من الدول الأجنبية وخاصة العدوان الثلاثي على مصر، حيث كان أول بدء حفر هذه القناة في عام 1889 واستمر حفر هذه القناة لمدة عشر سنوات وساهم الكثير من الايادي العاملة من الفلاحين المصريين في حفرها، وتوفي على إثر ذلك الكثير من الايدي العاملة.
في عهد من بدا حفر قناة السويس
في عهد من بدا حفر قناة السويس، تشكل قناة السويس أهمية كبيرة للاقتصاد المصري حيث بدأت فكرة انشاء هذه القناة في عام 1798 وذلك خلال حملة نابليون الكبيرة وسميت هذه الحملة الفرنسية على مصر فكان قائد الحملة الفرنسية نابليون من ضمن المخططات التي طرحها هي فكرة إنشاء قناة مائية، ولكن المخططات باءت بالفشل حيث كانت هذه الفترة هي فترة تخطيط أولي لإنشاء هذه القناة وفي حلول عام 1854 وفي ذلك في عهد محمد سعيد باشا تم اقناعه بالمشروع وعلى أثر ذلك حصل على موافقة الباب العالي وينتج على ذلك والقيام بالتعاون مع العديد من الشركات الفرنسية التي لها امتيازات ومشاريع ومختصه بالحفر وتشغيل القناة لمدة 99 عام، حيث أن هذه الفكرة كفكرة أساسية لبناء هذه القناة حيث استغرق بناؤها ما يقارب العشر سنوات ونظرا لضخامة هذا المشروع شارك ببنائه الكثير من الأيدي العاملة المصرية حيث بلغ عدد العمال المصريين المساهمين في إنشاء قناة السويس ما يقارب مليون عامل مصري حيث نتج عن بناء هذه القناة العديد من الوفيات أثناء عملية الحفر نتيجة الجوع والعطش والاوبئة والمعاملة السيئة حيث بلغ عددهم ما يقارب 120 ألف عامل تم وفاته.
في عهد من بدأ تأميم قناة السويس
قدمت مصر كل ما لديها من طاقات من اجل انشاء هذه القناة ورغم تعاقدها مع شركات فرنسية لقد حصلت هذه الشركات على امتيازات كي تستمر بحفر قناة السويس نظرا للتكلفة الباهظة التي كانت تحتاجها هذه القناة من أجل أنشأها، فكانت مصر آنذاك ليس لديها الميزانيه الكافيه من انشاء هذه القناة تعاقدت مع الشركات الفرنسية من أجل حفر هذه القناة مقابل الاستثمار والحصول على حق امتياز لمدة معينة ومن ثم توالت عمليات الحفر إلى حين عام 1889 تم افتتاح هذه القناة وذلك في حفل مهيب وميزانيه ضخمة ونظرا إلى أن الشركات الفرنسية هي من قامت ببناء هذه القناة طالبت بالحصول على امتياز لمدة 50 عام اضافية الا ان هذه المحاولة لم تنجح، وبالفعل في عام 1956 قام الرئيس المصري جمال عبد الناصر بتأميم قناة السويس وتم الإعلان بعد ذلك الحرب الثلاثي على مصر من كل بريطانيا و فرنسا بمشاركة إسرائيل وانتهت هذه الحرب بانسحاب هم تحت ضغوط دولية و مقاومه شعبيه ومن ثم اندلعت الحرب في عام 1967 مع اسرائيل ونتج عن هذا هي الحرب إغلاق قناة السويس إلى حين عام 1975 تم اعادة افتتاحها بعد حرب أكتوبر ومن ثم بدأت العمل في عام 1980.
وبهذا نكون قد انتهينا من هذا المقال الذى قدمنا فيه العديد من المعلومات التي تختص في قناة السويس بما فيها في عهد من تم انشاء هذه القناة حيث تم ابتكار فكرة المشروع في عهد محمد سعيد باشا ومن ثم تم مباشرتا من قبل شركات الفرنسية بقرار منه على انشاء هذه القناة واستغرق إنشاؤها ما يقارب عشر سنوات، حيث تم اغلاق هذه القناة لأكثر من ستة سنوات في عام 1967 الى حين اندلاع حرب أكتوبر التي نتج عنها إعادة افتتاح هذه القناة و تم توسيعها وتقليل وقت العبور في عام 1980 وكان آخرها في عام 2015.